Дважды ломал и заваривал педаль. В итоге поменял на контрактную по случаю, но конструктив соединения педали со штоком ГЦС не давал покоя - полное говно, усилие передается через штифт со шплинтом, если регулярно не смазывать - педаль просто проточит и сломает, да и даже если смазывать - все равно там со временем начинаются люфты и скрипы. Подумал, нашел решение. Сделал на основе родной дважды ломаной и вареной педали, которая лежала про запас. Работа заняла 2 часа (вместе с установкой). Получилось как-то так. Результатом доволен на 134%.
Добавлено через 3 минуты
Вместо штифта теперь болт с гайкой. Скобку пришлось делать кастом (старая короткая), подошла полоска металла-двоечки, согнутая соответствующим образом, приварил к ней подходящую гаечку-шестерку с нужной резьбой (под резьбу штока ГЦС) и вуаля. Фото скобочки нету к сожалению.
Все делалось из подножного хлама. Подшипник можно было бы взять и поменьше, просто лепил из того что было.