Показать сообщение отдельно
15.04.2016, 06:45   #61
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Не путайте расточку седел и обработку фасок седла. Для обработки фасок-очень важна соосность с направляющей, и оьорудование стоит очень дорого. Я работал ручным neway, комплект стоит 30-120тыс. Дальше mira за 300-400, тоже ручная но чуть более точная и режущая сразу 3 фаски. Сколько стоят автоматические станки даже прочитать не каждый сможет, много цифер). Тут про другое-увеличить внутренний диаметр седла в нерабочей зоне, тут точность практически не нужна, проблема только в том что седло чугун и далеко не лббой инструмент его возьмет. Профиль каналов дает отливка, и там почти любая обработка - улучшение качества его поверхность, по сравнению с отливкой в земляную форму то). Но без тестов и онлайна это все фигня. Осталось дождаться энтузиаста кто поковыряет и протестит. Рано или поздно такой любознательный находится).

Последний раз редактировалось Константи; 15.04.2016 в 06:53..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы