1 задний редуктор ну совсем дохлый чтоб дубасить только на нём.
2 для того что-бы в теории реализовать вкл/выкл зада нужно перекроить и раздатку и дифф в коробке.
3 если реализовать отключение на зубчатых муфтах работать на разгоне оно не будет, из зацепа не выйдет.
4 думаю совсем не обрадует ценник на штучное изготовление элементов. Да и нет заводов которые взялись бы за такую работу. Сразу смотрим на наш автопром, все же знают "качество".
__________________
Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолёте и бесплатно.. без смс и регистраци
|