Мы так на легковом конвейере на "Волгах" прикуривались: брали годный аккум, на нём заводились, вытаскивали подсос, снимали годный аккум, ставили севший. Всё работало. Но! Аккумулятор является, утрированно, "амортизатором" скачков напряжения (не буду о страшном на ночь
), которые могут пробить мостик или транзисторный ключ регулятора при включении/отключении нагрузки.
Вывод: меньше "искрите" при отключении/подключении аккума.