Если вариант со сверлением не по душе (хотя варик норм, потому что помимо буста потом все равно много чего придется тащить из под капота)
Можешь заморочиться, снять правое крыло, шланг пустить в сливное отверстие у правой петли капота, дальше выводишь из усилителя что под крылом и протягиваешь через резинку дверной косы передней правой двери. Дальше под торпедой либо в центральную консоль либо к правой стойке лобового. Я так когда-то давно делал когда мех буст был.
|