[Cola]

Сразу скажу: машина самодельная, полностью перелопачена проводка, блоки управления мотора и коробки соответствуют мотору и коробке, все работает, машина хорошо едет. Есть желание снизить аппетит, бензин любит. Покатался со сканером, ну вроде нету каких-то серьезных отклонений от нормы, хх 700-750, маф кажет 31герц иногда падает на 25, длительность импульса форс 2.05, иногда падает до 1,75мс, лямбда активно рисует от 0,05 до 0,95 вольта, ДПДЗ маленько задрал - 740мв,(при этом признак хх сканер видит) так ровнее работает на хх, если выставляю 600-650мв плавают немного холостые. Все бы ладно, но вот на ходу обратил внимание на параметр Crank angle sensor №2 - по мере роста оборотов он начинает отставать, скажем на хх рисует одинаково с ДПКВ 750 об\мин. а если мотор крутится свыше 2000, его показания останавливаются на 1992 оборота в минуту и все. Никак с этого порога не соскакивает, до него может не совсем в унисон с коленом, а после вообще никуда. Ошибок нет, чек не горит, на отключение датчика реагирует - глохнет. Это одно.
Второе: при постукивании по мафу заметны колебания на хх, маф вскрывал пробовал некоторые элементы пропаивать но изменений нет, маф соответствует - 609.
Может кто сталкивался или есть мысли по этим вещам, буду очень признателен.