Хмм, действительно понимание вопроса у всех разное, раз приходиться в подробности вдаваться.
Штатная схема подключения вполне жизнеспособна пока реле живая и контакт не прогорел всё работает прекрасно. Остаётся только устранить просадку по питанию в самих проводах.
Нее, для желающих потрахаться с китайщиной вместо стокового реле - тут я не против, у каждого свой путь к ... совершенству, а вот для желающих устранить проблему с просадкой по питанию с минимальными телодвижениями и исключением дальнейших геморроев с нештатным реле, я и выложил номер от тойоты, которое в отличии от наших стоит копейки и не так сильно нагружено и подвержено температуре, как у нас.
К слову, первый раз я тоже делал разводку в моторнике с доп. реле, но на яповском, а вот на 2-м своём а/м я уже поменял реле на тойотовское и прокинул толстую проводку до реле и после до насоса, что уже было проще.
Вот именно для этого и нужно реле от тойоты, если вкратце.
