Уважаемый, МЕГА КОНСТРУКТОР и ФИЗИК Владимир aka
-=Bob=- что касается эл. двигателей это вы мне можете не рассказывать (да и на троллейбусах я катался
), а вот что касается моментной кривой двигателя (ДВС) "
...вообще то усилие после первой передачи от движка с моментом 360Н/м более 1200Н/м, если половину отдать на перед, то на редуктор идёт около 600Н/м, так что 650Н/м думаю не свернёт", то мне вот это стало смешно, откуда у двигателя с полкой момента в 360Н/м возьмется 1200Н/м ??? Вот что смешно стало, да еще и про первую передачу... что же получается, после второй где нить 2000, после 3-й 3000 и т.д. ???