Да, это я в голове не довертел, похоже. Угол поршня относительно шатуна из-за этого не поменяется. Если ты изобразил правильно , то смысл один - смазка более нагруженной стенки цилиндра( даже на рядных моторах одна сторона всегда изношена больше и у поршня и у цилиндра), а дно поршня охлаждает маслофорсунка. Я думаю, так должно быть.
__________________
89223080915
Николай
|