У меня тема с оборотами была и денег я потратил на это....не выражаясь матом ДОХЕРА.3 раза в EFI центре был,свечи новые,топливные фильтра - новые,бронепровода - ориганал.....и хера ! Обороты на холодную норм...но после прогревки пипец,почти до ноля падали на Dшки и иногда на нетрале.Проблема была в пробитой катушке и на высоких оборотах возникали щелчки под капотом и тачка не ехала ( были рывки ,дёрганья и детонация дакая )в общем в этот момент я ехал на 4 цилиндрах ( это мне в EFI центре сказали )+ сгоревший транзистор в ECU перепояли
|