Из опыта испытания разных радиаторов охлаждения двигателей его толщина не показатель его повышенной теплоотдачи, материал частота и форма трубок и ламелей вот основные показатели, бывало более тонкие лучше охлаждали чем более толстые. Поэтому у них существует показатель k — коэффициент теплопередачи через стенки радиатора, Вт/(м2трад): k= =(1/α1+1/α2+ 1/α3)-1:
Для легковых автомобилей ………………………………. k = 140÷180
Для грузовых автомобилей ………………………………. k = 80÷100
Вот тут всё подробно
https://studref.com/380663/tehnika/r...y_ohlazhdeniya
Далеко не факт установив более толстый радиатор от Эво с тонкими слим вентилями вы получаете лучшую теплоотдачу, чем тонкий сток со штатными вентилями