Элементарно: на машине с TCL обычно два датчика положения дроссельной заслонки (с двух сторон на оси). Один "левый", один "правый". Один с концевиком (4 контакта), другой без (3 контакта). Фишки у них одинаковые. Люди при "вырезании" TCL не заморачиваются, просто переставляют датчики. В результате, на холостых мозг перестаёт видеть этот самый "признак".
Цитата:
Сообщение от Ritmik
Idle Switch - 0
|
При полностью отпущенной педали акселлератора тут должна быть единичка.