[sir_valentine]

Я Барика на драйве начитался. Запорная фаска на 30 градусов существенно улучшает наполняемость цилиндров при небольшом подъеме клпана. Т.е. это можно рассматривать как эквивалент более широких валов.

Как видно из рисунка, при одинаковом подъеме, клапанная щель при использовании запорной фаски с углом 30* больше, а значит и количество воздуха будет поступать больше (а это то, что надо для повышения момента). Такое улучшение на впуске мы имеем в плоть до подъема клапана 7.5 мм, максимальная прибавка составляет более 20% при подъеме клапана 1.25-2.5 мм. Такая геометрия дает эффект, при малых подъемах клапана, более большого канала (и конечно и размера клапана) но только при этом низы и середина не ухудшается, а только улучшается.