Показать сообщение отдельно
14.03.2009, 21:41   #433
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Итак. Рассказываю схему конкретного VR-Тесламобиля.
Передние привода -- нафиг.
Задние привода -- нафиг.
Задний редуктор -- нафиг.
Крадан -- нафиг.
Раздатку -- нафиг.
Бребо-диски и суппорта по кругу -- тоже идут нафиг.
Спросите как оно поедет? Просто
Делаем на заказ мотор-гененраторы, размещаемые заместо тормозных дисков в колесах. И вместо КПП -- генератор.

Ну, кто возьмется за такой тюн?

P.S. К слову, потери при такой реализации передачи энергии от движка к колесам будут меньше, чем в механической трансмиссии.
Теперь потребуются электронные дросель и педаль газа. Ну и хитрый девайс.
Турбовый мотор крутит генератор. Оный вырабатывает елекричство. Елекричество по проводам попадает в мотор-колеса и они крутятся.
Как тормозить. Колесные мотор-генераторы переводятся в режим генерации, вырабатываемая при этом энергия может как рассеваться на радиаторе, так и накапливаться в блоке аццких конденсаторов. Запасенной энергией потом можно пользоваться по своему усмотрению.

Добавлено через 1 час 13 минут
Да, обязательным элементом тесламобиля являются электроды для поражения электрическим током перебегающих в неположенном месте пешеходов дерзких автомобилей, подрезающих всех и вся
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683

Последний раз редактировалось sir_valentine; 14.03.2009 в 21:41.. Причина: Добавлено сообщение
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы