На GTO я зимой не езжу, но летом оно позволяет "оценить содеянное":
1. Передний дифф остался свободным.
2. Межось - виска (LSD) там находится внутри коробки
3. Гибридный задний дифф (виска+торсен) и насос на заднюю рулевую рейку.
Рулится не то, чтобы отменно, но всегда прогнозируемо.
Все системы без всякой электроники.
P.S. Из леги эвосарай на автомате всё-равно не сделать. А жаль.
|