Не способен я прикинуть насколько газодинамика на впуске подвержена завихрениям в месте схождения рогатки. Тем более насколько это отражается на давлении в выпуске.
Факт в том что давление на выпуске и как следствие температуру можно побороть только горячкой большего сечения. Проверено в лабораторных условиях на моторном стенде. (Mотор 3 цил. турбо, примерно половина нашего)
|