Да я сам так отлетал по выхлопу и фарам и еще какой-то мелочи, ставил сток и приходил снова. С мотором немного все сложнее: отметка, экспертиза.
Причем они делали просто: открывали наши каталоги, тыкали носом в деталь и говорили - видишь как она выглядит? А у тебя явно не так, дуй менять.
А так как еще всяких "доработок" хватает в корыте, понимаешь что лучше не умничать, а то и мушку могут заставить спилить.
Хз может ГАИ у меня такое, или в мск они стали прошаренные, но по мне, такие машинки на учет ставить только с "божьей" помощью.
А все эти вписано в птс, "афицеально" и прочие окололегальные выкрутасы, это чтобы спать спокойно и на дороге меньше нервничать.
Если что, нисколько не преуменьшаю ценности и актуальности цены у данного экземпляра
|