Про толщину я имел ввиду именно сами привода (палки).
Та часть, которая в дифф вставляется, да тоже разная.
Если что про атмо гто не скажу. И меня с завода турбо. А вот относительно hybrid lsd я, можно считать, собаку съел. И Илья (VR4-Fan) мне в этом помог: собрал правильно этот редуктор в "правильном" корпусе (с дыркой под насос 4ws). Сезон отъездил уже.
Мне сейчас более интересен "профильный" вариант на легнум: бывали-ли блоки, которые ставили внутрь редуктора AYC? Мне машина досталась, возможно, с таким. Во всяком случае вёл он себя как-то странно, перед тем как умер
На сухом асфальте, при маневрировании с вывернутым почти до упора рулём, оно пыталось "расшаркиваться" задними колёсами (и по ощущениям в разные стороны). Потом главная пара там в мясо равалилась.