Показать сообщение отдельно
04.07.2011, 01:53   #12
Barabas

Местный
 
Аватар для Barabas
 
Адрес: г.Уссурийск
Авто: Subaru Forester XT-S Edition
Имя: Дмитрий
Сообщений: 174




По умолчанию

С технической точки зрения свап не представляет трудностей если идти проторенной дорожкой,указанной тут,на форуме.Необходимо заранее собрать все что для этого нужно.Я покупал готовый комплект на разборке города,все детали сняты с одной машины,все было в наличии,начиная с коробки и заканчивая набалдажником рычага переключения передач.Отдельно купил диск сцепления(сток),но тот что был тоже в хорошем состоянии.Вся процедура заняла 2дня.Автомат гораздо больше и тяжелее механики,под капотом стало свободнее.Даже подвеска стала отрабатывать неровности подругому.Авто стало экономичнее по трассе,это заметно даже по указателю топлива.При постоянном движении дросельная заслонка в среднем открыта меньше на 10% по сравнению с таким же режимом движения на автомате.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от muradon Посмотреть сообщение
Шум от коробки всмысле?
Да,коробка заметнее шумнее автомата.

Последний раз редактировалось Barabas; 04.07.2011 в 01:53.. Причина: Добавлено сообщение
Barabas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы