Кто чистил у себя форсунки? Чем это делали? Нашел в нете методу со снятием рейки и продувкой очистителем для карбюратора, при этом периодически подавая на форсунки напряжение для имитации открытия-закрытия. Вопрос можно ли у нас использовать такой метод и какое напряжение тогда подавать? В сервисах почему-то крутят носом и посылают... в общем далеко посылают. Типа не знаем мы зачем это вам надо и как это делать, лучше поменяйте свои форсунки на новые.
Операция задумана с целью избавиться от периодического "троения". Свечи новые, бензин пробовал разный на разных заправках, провода вроде как живые. В чем еще может быть причина? Подсос воздуха? Топливный насос? Хотя по топливу вроде как тоже норма...
зы Люблю я наши сервисы страшной любовью :angry:
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю 
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
|