Показать сообщение отдельно
24.08.2021, 20:46   #13
Qawa

Местный
 
Аватар для Qawa
 
Адрес: Брянск
Авто: Legnum 6g74 GDI AT
Имя: Павел
Сообщений: 271




По умолчанию

evil_mivec, лежат три рейки. Ec7a, "веер" ну или японский тюнинг, и овощная с ea1. Все три по количеству оборотов одинаковые. Вылет самих тяг завтра померю.

Добавлено через 10 часов 38 минут
Таки господа были правы. У вееро рейки меньше вылет тяг в стороны. Примерно по 4мм в каждую. Но оборотов вроде одинаково. Так что теория о том что веерная рейка короче, возможно правда, только по вывороту, а не оборотам))

Добавлено через 55 секунд
Если количество оборотов на руле одинаковое, значит при меньшем ходе руль на овоще наоборот острее. Чуть позже ещё обороты точно посчитаю

Добавлено через 20 минут
У реек ea1 и еc7 одинаковое количество оборотов, одинаковый вылет и одинаковые корпуса с отличием в ушах. У рейки с веера меньше вылет, толще корпус и соответственно диаметр поршня.

Добавлено через 22 часа 6 минут
Несколько раз пересчитал. У овощной рейки было почти 3 оборота. 2.9+- у веерной рейки 2.7. Вообщем она скорее всего просто короче. Шаг такой же, но меньше выворот, соответственно меньше оборотов руля.

Добавлено через 39 минут
Даже по каталогу пп овощ и 4вд овощ рейки практически 1в1 с разницей компоновки. У веерной ещё и золотник другой. У самого вала другой номер, и другой номер у тефлоновых колец. По видимому отличается диаметр

Добавлено через 11 часов 17 минут
Втулка с тефлоновыми кольцами 1 в 1. Диаметры всех каналов в ней и корпусе так же. Сам торсион не разбирал, но чисто по ощущениям в веерном он жестче. Т. е. Возможно все отличие золотников именно в нем. Из-за чего гур будет меньше влиять на малой нагрузке на руле. Но это теория, такое надо на стендах мерить.

Последний раз редактировалось Qawa; 24.08.2021 в 09:34..
Qawa вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы