ну что сказать... черный внутри мотор - показатель того, что масло меняли редко. И не промывали. Может и ТНК лили. Не самое хорошее масло, но и не самое плохое. Если мотор не стучит - в рот ему ноги, промой его лукойловским промывочным маслом и залей чистого.
Турбина стоит 3 тыс
Редуктор задний стоит 5
привода стоят 2-3 тыс за пару, контрактные в идеале.
Колесо (если сток) - у распильщиков возьмешь за пиво.
Даунпайп сток проще купить целиком, чем латать
Радиатор ГУРа - это медная трубка на 8, согнутая U-образно и поставленная вместо штатного радиатора, который сгнивает просто от времени. Либо с распила за 500 руб, но он тоже сгниет - ставь медь. Длину трубки бери 1.5 метра (опытным путем вымерял).
Подвеску тоже с распила бери и меняй всю накуй сразу.
Тут скорее угар по баблу не столько по з/ч, сколько по работе (если делать будешь не сам). Ну и поипаться придется дня 3-4 (это если не вынимая).
Держись, все будет гуд!
Добавлено через 1 минуту
Только вот чует сердце, что если при беглом осмотре столько проблем вылезло, то самые смачные сюрпризы еще впереди. Но не огорчайся: форум поможет.
|