<div class='quotetop'>Цитата(Panama @ 3.4.2007, 20:26) [snapback]7763[/snapback]</div>
Цитата:
Разница между крбоновым (кевларовым) сцеплением и керамикой...
Карбон мягче когда вы трогаетесь с больших оборотов (я стартую с 7000-7200 об/мин) меньше удар на трансмиссию, соответственно меньше вероятности угробить коробку, после нескольких стартов когда карбон прогреется, держит как керамика, весьма износостойкое, не боится перегрева, как например керамика...
[/b]
|
А что скажешь про такое сцепление и усиленную корзину
http://www.clutchnet.ru/shop/index.php?productID=899
http://www.clutchnet.ru/shop/index.php?categoryID=261
http://www.clutchnet.ru/shop/index.php?productID=1063
Говорят что кевлар по городу почти как сток, НО очень боиться перегревов, подтравить им в пробке не получится. Быстро умирает
Наверно у вас такая же проблема как и у нас, калдиноводов. Какое выбрать сцепление чтобы и по городу нормально и на отжиг хватало. Сам все же склоняюсь к кевлару с усиленной корзиной, как на ссылке. У нас двое ребят уже поставили, вроде вполне довольны.