Показать сообщение отдельно
26.04.2013, 22:56   #41
Razved54

Заглянувший
 
Адрес: Новосибирск
Авто: MMC FTO 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 31




По умолчанию

Доброго всем времени суток !
подскажите плиз мудрым советом как поступить в данной ситуации:
Завожу машину, мотор прогревается до рабочей температуры и чувствуется как слегка подтраивает
когда начинаю ехать в разряжении -02 - -01 блоу офф начинает пшикать, как будто я равномерно одинаково отпускаю газ и соответственно машина дергается.
Это началось после замены ГРМ.
Все свечи проверил - одинакового все цвета. Обнаружил что в фильтре (нулевого сопротивления) масло... То что турбины гонят масло это пол беды, но то что масло в МАФе, в фильтре - меня это настрораживает... Неужели так сильно может гнать через холодную часть турбины и почему в фильтр ? Ведь воздух не может (теоретически) гнать в обратную сторону. С чем это может быть связано ? Одна турбина работает нормально, у другой актюатор срабатывает и открывает заслонку раньше ? Я уже не знаю что смотреть и проверять =(
Подскажите пожалуйста, помогите мудрым советом что мне делать...
Razved54 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы