да это у многих,как я понимаю. На прогретую,я бы сказал горячую машину,стоишь на драйве,например на светофоре и обороты чуть ниже нормы проседают,600+\-20-30,и в этот момент просаживается напруга в районе 12 вольт,иногда чуть меньше,иногда больше у меня и 11,6 бывает( с потребителями,походу) ,в среднем выше 12,5 не поднимается. Чуть выше обороты,или не нагрелась машина ещё,и всё в норме,нормальные холостые. Недозаряда нет,исключительно визуальный дискомфорт- в этот момент провисает всё и лампочки мыргают и тп. Лично у меня именно так,тобишь у нас похоже всё. И ещё кто то писал и не раз даже.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.
Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
|