Приветствую! Тёзка,вроде как, точнее сказать на заглушенном не прогретом двигателе и акпп.Жижи холодные и горячие имеют разную плотность и объем,плюс на прогретом двигле масло в системе акпп равномерно распределено. Вот и смотри уровень как говорят.У меня после замены масла в акпп в горку с подъемом где то 2 градуса,с светофора разгон и переключение в тошнящем режиме(до 3000 об),переключение на 4-ю происходит где то через 6-9 сек. может даже быстрей.На холодную тоже выше верхней риски на 2-3 мм. коробка работает без нареканий во всех режимах. Смотрели знакомые мастера автоматчики. А на уровень(холодный) мне заявили что по...,главное чтоб не исчезало.
|