Показать сообщение отдельно
13.05.2009, 20:42   #31
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,881




По умолчанию

Насчет прочности, сразу говорю я с ним не работал - буду лепить с человеком который занимался материалом, сам смешивал сам лепил обвесы - его каменты:
-если сделать бампер из 3х слоев то ты на галанте десятку с толкача заведешь а бампер будет целый)
я хз насколько это верно, но мне хватит даже 1/3 такой прочности и буду делать примерно 2 слоя. Основная цель защита от грязи и шкрябания агрегатами об препятствия, сильные удары держать в расчете конструкции не будет, главное:
-нормальная вентилляция
-удобность снять/поставить
-вес
- возможно модульность чтобы всю не снимать ради подвеску пощупать

можно было бы заказать на завод шерифа алюминь, но он будет стоить примерно 200$.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы