нерабочим соленоидом, неправильно подключенными шлангами управления, неправильно отрегулированными тягами актуаторов.
Без данных о давлении наддува поиск причины будет долгим и тернистым. Ставь датчик буста, смотри сколько дуют турбы и дальше станет понятно - куда копать.
|