Показать сообщение отдельно
07.07.2014, 13:38   #30
xFimax

Местный
 
Аватар для xFimax
 
Адрес: Moscow
Авто: Galant EvoBigBro 4g64t AWD
Имя: Efim
Сообщений: 147




По умолчанию

BRIAN, есть они. И не джедай, и не мивек. Амерские 2.4 литра. Редкие.
Тюнинг-эво я понял. Там покапаюсь.
Спасибо за инфу.
Свап готового я б очень хотел. Но то будет 2.0 литра, бОльшая турбояма...
Я поэтому и завёл тут тему, дабы взвесить всё. Если б был готовый проект по свопу на 4g63t, который можно было бы посмотреть, а лучше руками пощупать, я бы и не сомневался. А то сплошная теория. Практики нет. А вот по турбировпнию именно 64го есть конкретный проект. Да ещё и в моём кузове. Вот только хочется дохс голову ещё, ибо коллектор и степень сжатия. А так уже есть пример. Осталось только реализовать начать.

Добавлено через 5 минут
mmax, свап на 6а13тт - мечта. Я грежу об в6 уже давно, ибо катался на простом в6 и разгон там огого (тягается с той же турбовой клипсой с 4г63т). АС твинтурбо это просто бомба.
Много читал про возможный свап в мой кузов, но так и не нашёл ничего. Только куча аргументов против.
Есть ли пример подобного свопа? Я бы очень хотел посмотреть и проконсультироваться.
xFimax вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы