Есть мысль как нивелировать установленный блоуофф.
Использовать штатный двухпортовый соленоид для дополнительного подсоса воздуха из короба воздушного фильтра перед MAF, второй конец в ненадутый впуск за MAF.
Сначала думал управлять им через концевик педали сцепления, но это только 100% Duty или 0%, хотя количество воздуха можно отрегулировать рестриктором, если не хватит - значит не получилось. Конечно лучше управлять по TPS, но пока я плохо себе представляю как это реализовать на штатном мозге.
Как думаете будет работать?
|