Ещё может не шланг внутри бачка отсутствовать, а слегка неплотно быть одет сам шланг, который идёт к расширительному бачку. Там хомуты штатно пружинные. Когда мотор остывает, антифриз должен обратно засасываться, а вместо него засасывается воздух через неплотности. Антифириз при этом через эти неплотности не подтекает, т.к. уходит просто в расширительный бачок. На первый взгляд это незаметно, а потом на остывшей машине пробку откручиваешь, а там воздух под ней... Когда внутри системы накапливается критическое количество этого воздуха тут и начинается: сначала печка плохо греет, потом перегреваться начинает.
|