Вчера поставил второй резонатор в глушитель (очень уж громко было, да и звук гоночного эвика в городе в пробке нифига не радует. Стало лучше, по крайней мере звук стал более звонким и не так резонирует со всем. Было так, что стоя просто рядом, ощущаешь всем телом и чувствуешь как всё тело резонирует. Ценители в восторге, конечно быи, но мне для ежедневной езды не айс.
Сегодня, был прикол. Выгнал машину из гаража, она поработала 5 минут и затроила, задвоила и ессесно заглохла. Далее при попытке завестись, работало в лучшем случае на 2 горшка, иногда только один. Бянзика показывало литров 15 примерно. Т.к. чек работал как положено пошел по пути исключения:
1. Проверил насос, стал снимать шланг с насоса, а оттуда как даванет бянзиком, ну подумал, что с насосом всё ок и дальше оде шланг назад и не стал разбирать дальше.
2. Поставил запасную катушку, результат тот же, не заводится.
3. Выкрутил свечи, проверил искру, всё вроде нормально, НО СВЕЧИ СУХИЕ.
4. Проверил датчики положения колена и распреда, все ок, но не заводится.
5. Крышка ГРМ прозрачная в ввиду чего исключил ремень ГРМ.
6. Далее стал проверять питание на управляющих проводах, все ок, питание идет, но не заводится.
7. СЛОМАЛ ГОЛОВУ, А РЕЗУЛЬТАТА НЕТ.
8. Вывел обратку на улицу, при заводке не льётся. Ну тут подумал что новая вальбра сдохла со странными симптомами. Ну и снял насос. Когда снял понял, что пиндык!!! Бянзика то нету!!! Хотя датчик показыват четверть бака. И вот тут начались пляски с бубном.
Поставил второй оптитрон, результат тот же. Четверть бака. Поставил евро приборку, результат тот же. Понял, что дело не в приборке и стал химичить с насосом и поплавком. По книге есть параметры сопротивления поплавковой части, всё в поряде, сопротивление как и положено по пааметрам. При внимательном изучии схемы обнаружился загадочный "ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК УРОВНЯ!". Нихрена не понял, но выяснил, что лампочка мало топлива на приборке, не загорается, и опять сломал голову. В руках всё работает, но как только подключаю показометр количества топлива безбожно врет и лампа не горит, охренел и не понял куда копать, только догадываюсь, что дело в дополнительном датчике. Только не понимаю как до него добраться и что с ним делать. Вообщем оставил пока не пойму где собака порылась.
Залил бянзика и машинка обрадовала меня теперь уже более звонким выхлопом.
__________________
Galant-EVO
|