Шкивы один в один, у них и номер детали совпадает. А у валов не совпадает, хотя отличий нет по сути.
Короче расшарошил на фрезере отверстие под шпонку на пол зуба. Не по феншую, но для опытов сгодится.
Дальше есть варик:
1) присрать к этому шкиву задающий диск под некий другой мозг с индуктивным датчиком. (присралося
)
2) взять на работе мозг, ноут и свечку хитрую с пьезодатчиком.
3) подсоединить, заставить софтину считать интеграл давления в камере сгорания помноженый на синус угла шатуна к шейке
4) PROFIT!
Получаем как бы показатель крутящего момента без стенда. Жуть как интересно, но геморно.