Показать сообщение отдельно
10.01.2009, 19:24   #7
ZZToP

Местный
 
Аватар для ZZToP
 
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 354




По умолчанию Установка тормозных дисков и суппортов Brembo на дорестайл+снятие переднего крыла

Источник:
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4



Часть I.
Единственная причина снять крыло - это колодка датчика АБС, к которой почти нет шансов подлезть, не снимая крыла. Один из болтов крыла находится под боковой пластмассовой юбкой. прим. перев.: я не снимал крыла, когда подлезал к колодке датчика АБС, только пластиковый подкрылок. А там с короткой отверткой - и всё ок.


Отправная точка – поднимите красавицу и снимите колесо. Пластиковый подкрылок снимается так:






Следующие два болта могут быть занозой в заднице, часто обламываются при выкручивании, сделав пару оборотов. Замените их на нержавеющие, когда будете собирать. Первый:

И второй:




Вот как они выглядят. Номер 2 должен быть заменен на нержавеющий.


Дальше четыре пластиковые: три здесь


и одна внизу тут:


теперь крыло нужно отсоединить от бампера


Второй болт лучше всего откручивать 10-мм головкой с удлинителем, и ловкими пальцами.


Не сильно удобно из-за недостатка места справа.


Повторитель поворота:


Боковая юбка (6-8 саморезов):


Вытяните ее на себя (только дверь откройте сначала):


Все эти заморочки с юбкой из-за одного болта:


Остальные болты крыла: один...


Два:


Три:


Четыре:


Пять:


Крыло снято:


Теперь отверткой отжимаем защелку колодки датчика АБС:


Вот так:


Так грязно должно выглядеть, если без подкрылка вы ездили неделю-две.

Конец частей 1 и 2.. части 3 и 4 будут чуть позже
ZZToP вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы