Теперь, пора собрать всё в кучу.
Ось привода идет внутрь кулака. И добавьте немного смазки.
Нижние рычаги должны быть присоединены к кулаку ДО оси привода, или не подпихнете гайки потом. 22мм ключ/головка. Используйте домкрат, чтобы плотно вставить конус шаровой.
головка на 17
Вставьте палец наконечника рулевой тяги на место: Партнамберы: MB192430 MB192499 MB489434 MB564991 MB573885 MB616286 MB912519 (чего-то много
/прим. перев./)
Не забудьте шплинт:
Время для прямого переднего рычага:
Ключ и головка на 17:
Теперь крепление стабилизатора. Партнамбер MB892981:
Головка и ключ на 14:
Финита.
Теперь провод датчика АБС на место:
И здесь:
И здесь
Самое время найти диски брембо (диаметр 320мм):
Для этих суппортов подойдут только болты от ЭВО (партнамбер MR 370 729)
И ставьте их только вместе с толстым гровером, иначе болты упрутся в диск:
Болт на своем месте (головка на 19):
Снимите тормозной шланг со старого суппорта (головка на 14):
И установите его на новый:
Присоедините к верхнему рычагу крепление для тормозного шланга (головка на 12)
Вуаля!
И не забудьте прокачать тормоза.
Добавлено через 24 минуты
Может пришпилить ветку наверх? Или перенести в ФАК?