Показать сообщение отдельно
30.05.2007, 18:07   #123
Loco

Местный
 
Адрес: Москва
Авто: 11 автобус
Имя: Максим
Сообщений: 127




По умолчанию

Спасибо что ответил, Mer!
Опыта как раз нет поэтому и спрашиваю. Как будет машина, так и буду пробовать.
Я то и не хочу, прям уж высокооборотистый мотор, ну 8.000, не больше, на те же VTEC'и ставят же турбины? Мне интересно было узнать: есть для этого возможность или нет, есть возможность поднять обороты, производят для этого мотора внутренности, позволяющие такое? Кто-то делал такое? Вот, наверное, что меня интересовало, от тебя много слышал о зарубежном опыте, вот и спросил.
Понимаю, что глупо смотреть на Porsche, но это просто пример, там машина была разработана в 80-х годах, вряд ли там двигатель намного технологичней. Но результат совсем не дурной: 730 л.с. при 7500 об/м, при давлении 0.8, при моторе в три литра, естественно такого в домашних условиях не получишь, но есть к чему стремиться.
P.S. был бы бюджет F1, я бы VR-4 не купил бы, да и с таким бюджетом будет, наверное, не так интересно
Loco вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы