DigweeD, я тебе больше,скажу ,мотор снимать не нужно и нельзя,тк турбы встанут а потом ты начинаеш варить яйца по месту подгоняя их под даунпайп.
по сути нужен подъемник и сварщик.
на передней бошке все просто кроместоковой трубки слива и лапы фильтра,а вот на задней неудобно,но тоже бонально просто игра 2х гибов по 90гр.
я поехал свапать на тд04 когда у меня уже все стояло на под них готовое и оставалось просто срастить.
имею ввиду вхлоп пайпы и выхлоп даунпайп.
Оставалось присрать турбы ,срасить надутую,срастить и сварить аутлет с даунпайпом, а вот ненадутую изготовить заново на пайпах(с акпп с фильтром сложнее,и вышел промах с материалом)
А так найди сваршика с гаражем и ямой и работай с ним чтобы на месте решать проблемы и направлять все в правильное русло ,но заранее собери весь материал(я старался много и детально описать в отчете в факе)
выедь на сток форсах из бокса а потом со временем перестроиш все под 560сс (насос ,ревайр и тд)
я так долго катался на всем стоке и с 04ками.
зачем тебе 04ки ?????? у них спул поздний и стреляют они по злому,совсем не городская езда.
для эвридэй кар с потенциалом я ты смотрел в сторону с гибридами просто меняеш картридж и все.(хотя там тоже гемора не оберешся все прикипевшее)
Добавлено через 12 минут
или коли все равно морочиться с 04ками,(и еще не куплены)то я бы уже смотрел в сторону тф35 те что пораньше спуляться.
но всегда есть вариации(тоньше надутую сделать и меньше по высоте куль) и возможно будет спул резче.
или еси маней позволяют Мамба предлагает картриджи модифицированные в корпуса тд04,новые барансированные ,но дорого.
|