Цитата:
Сообщение от Nikgt
номера шатунных выбиты на колене. А номера коренных? Вот фото с атмосферного 6А13. Там буквы...
|
Всё как Серёга написал. Буквы это размеры хонинговки поршней STD(стандарт). 3 вида A,B,C. Разницу в микронах не знаю. Предположительно, несколько десятков микрон. Есть ещё ремонтные 2 размера. Дмитрий оставил ссылку. Они больше на 0.5 и на 1.0 мм.
В вашем случае:
BBB
BBC
Цилндры расположены точно так же, как если смотреть на буквы, вид снизу.
Справа коренные постели:
0000
Они идеальны. Т.е. коренные постели в максимальном размере.
Что на колене сказано про 4 коренные шейки не видно.
Про шатуны:
22
12
22
Идут слева направо, сверху вниз. 2-2-1-2-2-2.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Nikgt
оттянув колено вниз для компенсации натяга ремня грм, нажать в торец вкладыша и выташить его, потом новый с маслом в обратноп порядке завести до фиксатора
|
Вот это лихо! Никогда не думал про такое. Надо будет попробовать.
Шатунные менял из ямы раза 3-4.
ГРМ вообще легко ослабить. Надо зарядить шплинтом гидронатяжитель. Открутить ему один болт. Натяжитель повернётся и как раз слегка ослабит ремень, при этом зубы останутся.