[Ser26]

trast750, Всё правильно тебе объяснили уже люди,рычаги между собой отличаются только наклоном сайлент блока который крепиться на вилку амортизатора.Наклон идет к полу если смотреть от двига к переднему бамперу.А увидеть это можно только попробовав поставить скажем правый рычаг на место левого,то есть тот болт который продевается через вилку аморта ты с очень большим трудом вставишь в сайлент рычага.То бишь если смотреть на края сайлента вдоль рычага и вилку аморта увидишь этот наклон.Да кстати сам озадачивался этой проблемой в первый раз,когда менял сайленты амортизатора,тоже думал,что они одинаковые,так что пришлось откручивать рычаги и поменять их местами,и перед разбором и пере прессовкой желательно пометить рычаги правый-левый,можно маркером.Вот чуть потеплеет,опять предстоит перепрессовывать сайленты ибо те что поставил разбились за 2-3 месяца,ставил фирму ХАНСА по 300р(типа в европе сделаны),гавно!Теперь купил РБАЙ-250р(Тайвань),потеплеет буду менять,посмотрим сколько эти простоят