[Elixir]

Попроще клешни есть. но малые токи они все равно точно мерить не будут.

Для проверки тока утечки в авто.

Чтобы не было скачка тока(соответственно выгорания встроенного в мультиметр предохранителя) во время первого подключения надо:
1) перевести мультиметр в режим измерения тока (на некоторых моделях может потребоваться перестановка щупа в другой разъем)
2) проверяем, что клеммы аккумулятора накинуты на АКБ и есть контакт
3) один щуп мультиметра прижать к контакту АКБ, второй к клемме этого же полюса АКБ
4) уже с прижатыми к клеммам щупами мультиметра разъединять клемму от АКБ
5) после разъединения клеммы от АКБ смотрим показания по току в мультиметре и делаем выводы
Не принципиально плюс вы будете разъединять или минус, но для безопасности рекомендуется разъединять минусовую клемму.