Спасибо парни большое, приятно чесслово.
Серег, наддув в пике х.з. какой но думаю что около 1,6 потому что до 5500рпм даление не привышает 1,2. Капрал может прояснить ситуацию.
Илюх, неее-мне хватит. Ну пока по крайней мере
а там видно будет.
Имхо все что выше 500 это уже не еверидэй, а мне это не надо. Да и ковку уже желатеьно, плюс с коробкой что то думать, Шептранс сука дорогой...
Лех-попоже все распишу, машину заберу только.
Демон, давай заедем с ГТРом а ???
Добавлено через 4 минуты
Женек, тут дохрена состовляющих лузерства, самое первое это то, что на одной турбине запороли вестгейт, потом его отдали в ремонт, а как его отремонтировали х.з., вобщем это первый косяк.
Второй это то, что из-за трещин в горячей части, калитки прижимались неравномерно(а тут еще вестгейты работают по разному) отсюда турбины начинали дуть одна в одну.
Кстати, турбины с трещинами я продал, так вот на одной парень ездит на СТИ у него все щщщикарно, а другую воткнули на ТАЗ, там тоже все заипок, дуют 1,5 и не жужжат.
В моем случае это не прокатило...