Продам Galant VR-4 Type-s Меха, TD04, 1999г.
Цена - 300 тыс
Пробег кузова - 200тыс, мотора - 120, коробки - 110
По мотору:
Замена масла каждые 4-5 тыс, двиг масло не жрёт, от замены до замены долива не требуется совсем.
Установлены турбины TD04
Форсунки EVO 560
Свечи Bosh 8-ки с заводским зазором 0.6
Насос Aeromotive 340, сделан реваир
Интеркуллер 600х300х76
Блоу-офф HKS оригинал
Кастомный впуск
Выхлоп fujitsubo legalis r
Буст контроллер Depo
Установлены 6 катушек зажигания
Чугун в заднице
Воздушный фильтр от Honda S2000
Прошивка KSmod 1.03 – датчит детона выведен на check engine, лаунч, можно лить 95 бенз при давке 0.6, на 98м бензе – дую 1.4
Полный комплект оригинал сцепы от EVO
Аккумулятор 80 АЧ, перенесён в багажник
Пластиковый капот
Зеркала ганадоры
Фары – установлены по 2 линзованных модуля в каждую фару, регулируются штатными крутилками. ночью дорогу видно как днём.
Салон Recaro
Стоит хорошая музыка, бошка Alpine, USB mp3, AUX. Усилок E.O.S. Есть выход на активный саб
Приборы: ШПЛ, температура воды и масла, буст, давка топлива и масла, вольтметр.
Руль Тото от Evo6 с подушкой.
Тормоза Brembo по кругу, передние диски DBA
Летние диски ковка Enkei, с Toyo DRB, зима диски от EVO8 с липучкой
Сигнализация с автозапуском и турботаймером
Стойки вкруг Ultra SR, задние пружины от легнума, передние пружины усиленные от Сонаты.
Стоит защита двигателя
Багажник на крышу
Машина собиралась у Костяна в Дзержиском, обслуживалась у Влада.
Катался на ней и на юга, и в Карелию – машина никогда не подводила.
Минусы:
Облез капот, замято заднее правое крыло и дверь, в ПТС 260
По документам – честный конструктор, в 2010г. на учёт вставал сам.
телефон - 8-926-589-ЗЗ-87
