Машина на ходу, но вот чего-то мелкие заморочки: сегодня вырезал прокладки на даунпайпы с металлопаронита, родные уже совсем прогорели, с передней турбы выхлоп начал вырываться.
Откручивал даунпайп - сломал шпильку на передней турбе, не хотела крутиться гайка почему-то. Благо сломал самый хвостик, резьбы осталось будь здоров, хватило с лихвой затянуть.
Пятый день подтекает АТФ с ГУРа, в месте соединения трубки высокого давления с компрессора и толстого шланга с резьбовой насадкой.. Блин, нафига я вообще эту трубку откручивал - задолбался ведь откручивать, а щас затянуть не могу.. надо кстати по ASA глянуть, что там за уплотнение, и есть ли оно, может там колечко металлическое или резиновое - тогда заказать...
UPD. Нету там ничего.. тупо на резьбе. Раскрутить, герметик, закрутить.
Машинка едет исправно, но вот коробка выеживается.. вторая пинает как сверху вниз, так и снизу вверх (с 3 на 2, с 1 на 2).. и при разгоне при переключениях наверх на 2 идет проскальзывание заметное, секунды 2.. обороты растут, машина не разгоняется, а потом только с пинком врубается вторая.. надо комплект фриков на коробку брать, где-то в ветках было.. около червонца обошёлся человеку комплект.
Короче, продолжается mein kampf с легнумом
