блин сдуру в ФАКе настрочил, но еще и сюда вкопипастю.
оппа а тут и Аким уже ответил ,пасиб тебе мил человек.
жду еще мнений ,общественное мнение сила.
плотно встал вопрос закупа всего для инсталяции 04 дудок с целью минимизировать время простоя авто,посему возникли вопросы:
1) переходное кольцо на инлет или расточка вып коллекторы, полюбасу или ...? и если ставить кольцо чья прокладка нужна субару или наша.
2)тосол и маслоподачу на родных трубках реально собрать ,хотябы на первое время,родные болты подачи масла встанут,полые внутри которые?и почему субаровские трубки низя оставить и состыковать той же армировкой на хомутах.???
3)чем стачивать с лапы 3мм???нужно же плоскость ровной выдержать,карбарон неканает.
4)как реализовать крепление актюаторов,приварить крепление к холодной или дырочку и резьбу нарезать???
5)передняя подуха ,есть ли готовые варианты подобранные от других тачек,или всетаки полностью новую делать.
6)кронштейн передней подухи ,расточить и опустить вниз нада ,верно?
7)теплоэкран на заднюю турбу временно хотябы родное подойдет че нибудь,или можно пока без него.
8)без снятия мотора или голов реально все поставить???
9)подача воздуха на турбы,родной пластик временно ни как не состыковать или можно через силикон???
10)после инсталяции без настройки реально ездить,или критично,при условии что стоит бустконтроллер.
рассейте смуту сомнений плиз
Добавлено через 18 минут
Аким еще вопросы возникли
1)а ничего что получится что внутри будет ступенька,оно несгорит это кольцо или препятствовать газам небудет. Коническое оно только внутри или снаружи тоже??
3)скока зазор получается если маслоногу не точить??
4)имел ввиду сами бочки актюаторов к холодной части,они то в воздухе висеть не могут их нужно прикрепить.
9)подача воздуха мне как бы на первое время интересно ,чтоб ездить а не ходить, пока патрубки и силикон приедут. Так вот родной пластик как нибудь можно состыковать или невлезет по длинне.
турбы с каким пробегом еще считаются живыми по статистике????
потому как в продаже зачастую "без люфта и масла пробег под сотку,цена 10-11тр"
и что за турбы на которых N2 написано ,это те которые АА 560 пошли,и вообще имеет значение какие они АА160 или...,короче обе нада одинаковые или пох..