Вчера попробывал на типтронике переключиться при тапке в пол разгоне.. слава богу ремень грм не порвался и клапана не загнулись) ткнул с 1 на 2 на ~6,5 т.об. а реально переключение произошло на ~8000 (отсечка по оборотам снята..). Как при таком тупняке мона ездить в ручном режиме не понятно..неужели мастера типтрониковского ручного переключения заранее рассчитывают доп. 1500 оборотов для учета затупа??
|