Davinchy, у тебя мт или ат?
любые дырки это неправильная смесь, тупня с низов и конечно на верхах, особенно при длительном разгоне. Обычно заканчивается затыком или пропусками и прочими радостями. повышенныей расход естественно.
а на ат еще и автомат живет своей жизнью из за того что мозг двс вместо концентрации на медетативную планомерную слаженную работу форсунок судорожно пытается понять куда девается воздух когда он так нужен и откуда он берется в минуты спокойствия на хх.
вообщем дырки это враг #1 на любом авто, а на турбо это просто фашизм. И любой уважающий себя правильный музчина должен искоренить сею нечисть не только со своего подкапотного но и со своего ментального пространства, дабы достичь гармонии равтовесия и единения со слаженным процессом внутреннего сгорания.
вообщем марш покупать силиконовые или лучше армированные шланги, силовые хомуты, силиконовый бесцветный герметик и в путь дорогу по восстановлению справедливости в сфере подачи воздуха.
Последний раз редактировалось another; 11.10.2013 в 14:54..
|