[05.01.2012]
В 30 километрах от МКАД на ярославке машина начала ехать боком, а при торможении -- выставляться другим боком. Из заднего левого колеса при этом идут странные звуки.
После скидывания колеса выяснилось, что переломился нижний прямой продольный рычаг.
Хорошо, что был не один. Вынули рычаг и с приятелем стали метаться по округе в поисках сварщика. Но, новый год, каникулы, сервисы если и работают, то сварщики в запое. Только в третьей точке удалось найти в наличии трезвого армянина, взявшегося починить рычаг.
Вообщем сварили.
6-го доехал до Влада-в-Строгино. Детельное исследование вопроса выявило, что полиуретан, будучи запихнутым в продольный рычаг сильно затрудняет вращение рычага относительно шпильки. А если еще и завернуть как следует гайки, то вообще беда. Т.о. рычаг начинает работать не только на сжатие-растяжение, но еще и на изгиб, что конструкцией не предусмотренно. Отсюда и результат.
Кроме того, было обнаружено отсутсвие одной гайки, держащей задней подрамник. Сайлент, естесвенно тоже отсутвует. Остальные три гайки -- еле держатся. Вообщем, вовремя заехал
Еще начало подклинивать вилвуды. Поршни не окисленные, держатся, видимо распухли сальники. Буду заказывать из Штатов ремкомплекты.
обсуждение http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5154