Да все сказывается, и загрузка авто и вес колес. Тк физика, тк не может не сказаться. Вопрос в том на сколько. Думаю если замерить хотя бы рейслоджиком, сразу нарисуется разница между тяжелыми и легкими колесами. Катал на 2.4 атмо мт, вкруг стояла 195-65-15 на штампах. Потом поставил 215-50-17 на литье, эти колеса кило на 3-4 каждое тяжелей. Авто сразу скисло. Не знаю на сколько, но сразу почувствовалось что едет иначе
|