Lf там ничего сложного нет что-бы отчёт делать. Это как колесо поменять.
Короче откручиваете четыре трубочки идущие к ниму, потом его самого от кузова. Далее перевернув увидите две заглушки. вынимаете стопорные колечки а далее как кому удобнее можно выдавить заглушки подав давление и заткнув остальные 3 отверстия или просверлив небольшое отверстие посередине заглушки ввернуть туда саморез и плоскогупцами потянув за шляпку вынуть ети заглушки. Далее вытряхиваете два клапана с пружинками. Далее вставив обратно заглушки можно их хорошенько заворить а есле заглушки остались целые тупо поставить обратно стопорные кольца. Далее прикрутив к кузову и обратно четыре трубочки прокачиваем все четыре колеча и ездим радуемся равномерному торможению. Ничего сверх сложного там нет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Roma27
та же хрень. неприятно.
|
Это потомучто АБС на наших авто стоит 2-го покаления, а на соременные авто даже китайские ставят уже 4-го покаления которая какраз и учитывает торможение на неровной дороге, щебёнке или снеге со льдом