Сколько людей - столько мнений. Тут всё упирается в твой доход и желание заниматься машиной.
Список вариантов от богатства до нищебродства.
1. Продать целиком тысяч за 50-120 (не знаю, неизвестно, что с мотором/коробкой/доками)
Купить новый за 250-350.
2. Купить распил (вернее, уже опять можно конструктор) за 200-250. Вварить планку. Будет новая машина.
3. Забить на планку. Повесить номера. Так ездить.
4. Купить переднюю половинку. Ремонт
5. Купить ноус-кат. Ремонт.
6. Купить всё по частям. Железо, лыжу, бампер, радиаторы, вентиляторы, бачки всеразличные, навесное двигателя, возможно турбину. Вытянуть, собрать.
7. Всё починить, включая капот. Железо выпрямить, алюминий заварить, пластик запаять, трубки выгнуть из меди и покрыть термоусадкой. Тут всё от уровня мастерства зависит.
Меня лично, за последние 20 лет, мотает от 7 до 2 пункта. Сейчас нахожусь на 6, но это более из за того, что сам всё делаю.
|